山能枣矿铁运处：推进全面对标管理提升运营质效（山能枣矿集团干部调整）

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本网枣庄讯 “8月份，机辆段与淮南铁运处、陕西铁路物流集团实施竞争性对标，实现机车油耗25升/万吨公里，较上月下降3升/万吨公里，为运输成本节约了近18万元。”9月3日，在山东能源枣矿集团铁运处9月份工作会上传来节能减排的骄人业绩，成为该处推进“全面对标管理”工作取得的新成效。

6月份以来，该处根据集团公司部署，对该项工作进一步优化，以突破瓶颈、补齐短板、优化管理、提高效益为目标，突出“内部对标、竞争性对标、功能性对标、通用性对标”四个维度，建立了纵向涵盖党建、安全、创新、节能、经营等方面，横向对标淄矿铁运处、淮南铁运处等竞争对手或行业一流企业，共计五大类82项重要指标的对标体系，推进数据对标向管理对标的提升。

“对标只是手段，提升才是目的。”该处总工程师贺宝亭多次带队前往柴里煤矿等指标先进单位“问道取经”，通过深入学习双重预防体系建设经验，看到了差距、增强了信心。正是基于这样的初衷，该处巧借他山之石，以内外结合的方式，分批次到外部先进企业和蒋庄煤矿、七五煤矿等本部矿井进行考察交流，同时邀请业务精英进行授课。对内则以座谈交流、班组互帮等形式推广应用先进经验，形成比、学、赶、帮、超的良好氛围。

为推动全面对标管理落到实处，该处建立目标先行、梯度推进、持续改善、不断提升的对标落实机制，结合近期目标路线图，形成了由党政领导总抓、分管领导主抓、部室段队负责人齐抓的组织保证和班次、月度、季度、年度的周期性管控，实现从定标杆、找差距、挖根源到定措施、抓落实、重成效的全过程控制，推动运输事业高质量发展。

每节车压缩一个小时的入矿停时就会节约资金5.7元，以平均单列停时8.5小时计算，就能节约延时费2500余元，一连串的数字让该处职工看到了对标管理给企业带来的实惠。不仅如此，该处电务段按照行业标准，把先进经验落实到生产现场，对机械室、配电室等14处选树示范点的设备设施及900余根线缆进行“标识化、标准化”整理，为设备、线路的快速识别、相关资料快速调阅搭建起智慧便捷新平台。

该处还把“短板”项目和关键环节质量素质提升作为重要考核目标，对重视程度、方案可行性、实际成效等情况与“六位一体”管控相结合，依据《铁路运输处全面对标管理考核办法》有针对性的的考评嘉奖优秀单位，有力激发了干部职工的积极主动性。

“面对竞争激烈的市场环境，我们不坐等、先探索，以追赶超越的科学定位提升企业核心竞争力，让对标管理成为推动高质量发展的强劲动力。”铁运处处长王金山说。

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